Repose pieds
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Supports de repose-pieds arrière LIGHTECH argent Yamaha YZF-R1/R6
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21,60 € Gagnez 21 points fidélité avec cet achatSupports de repose-pieds avant LIGHTECH argent Suzuki – FTP005SIL
37,85 € Gagnez 37 points fidélité avec cet achatSupports de repose-pieds avant LIGHTECH argent Triumph
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25,34 € Gagnez 25 points fidélité avec cet achat
Les repose-pieds moto sont des pièces essentielles pour le confort et la sécurité du pilote, que ce soit sur route, en off-road ou sur piste. Ils assurent une bonne position de conduite tout en offrant une adhérence optimale sous les semelles. Chez Prigmoto, vous trouverez des repose-pieds en aluminium forgé ou en acier, avec surface CNC ou picots antidérapants, adaptés à tous les styles de conduite.
🦶 Comment choisir ses repose-pieds moto ?
Compatibilité, matériau, grip, réglage… voici les 6 critères essentiels pour choisir les bons repose-pieds selon votre pratique.
1 Compatibilité avec votre moto
Vérifiez impérativement que les repose-pieds sont compatibles avec votre marque et modèle. Le diamètre de l’axe de fixation et l’entraxe varient selon les constructeurs. Utilisez notre moteur de recherche par véhicule pour trouver les références exactes.
2 Matériau : alu forgé ou acier
L’aluminium forgé est léger, rigide et résistant à la corrosion, idéal pour la piste et le trail. L’acier est plus économique et très robuste pour un usage intensif en enduro ou cross dans la boue. Le choix dépend de votre pratique et de votre budget.
3 Surface de grip (CNC ou picots)
Les repose-pieds à surface CNC offrent une accroche fine et régulière, appréciée sur piste et trail. Les modèles à picots en acier ou carbure procurent une adhérence maximale en off-road, même boue. Certains modèles permettent de remplacer les picots usés.
4 Hauteur réglable
Des repose-pieds réglables en hauteur permettent d’adapter la position de conduite à votre morphologie et à votre style. Très utile en enduro pour passer d’une position assis à debout facilement. Vérifiez la plage de réglage disponible avant l’achat.
5 Poids
En compétition ou sur des motos trail légers, chaque gramme compte. Les repose-pieds en alu usinés CNC sont généralement bien plus légers que les modèles acier. Comparez les poids annoncés, surtout si vous cherchez à alléger votre moto.
6 Pliable ou rigide
Les repose-pieds pliables se rabattent en cas de chute, limitant ainsi les dommages sur le cadre et les pièces environnantes. Ils sont recommandés en off-road et en compétition. Les modèles rigides sont plus solides pour un usage sport intensif sur circuit.
🏷️ Marques de repose-pieds disponibles
Découvrez les meilleures marques de repose-pieds moto disponibles chez Prigmoto, sélectionnées pour leur qualité, leur compatibilité et leurs performances en conditions extrêmes.
🦶 FAQ – Tout savoir sur les repose-pieds moto
Les repose-pieds sont les points d’appui des pieds du pilote. Ils permettent de transmettre les appuis dans les virages, d’adopter une position stable en conduite debout (off-road) et de contrôler la moto avec précision. Un repose-pieds usé, glissant ou mal positionné peut directement affecter la sécurité et le confort de conduite.
L’aluminium forgé est léger (gain de 30 à 50 % par rapport à l’acier), résistant à la corrosion et offre un excellent rapport rigidité/poids, idéal pour la piste et le trail. L’acier est plus lourd mais plus économique et quasi indestructible en conditions extrêmes (cross, enduro en boue). Pour un usage quotidien, l’alu reste le meilleur compromis.
Le montage est généralement simple : dévissez l’axe de fixation du repose-pieds d’origine, retirez le ressort de rappel, puis installez le nouveau modèle en suivant le processus inverse. Vérifiez que le diamètre de l’axe est compatible avec votre moto. Un couple de serrage de 20 à 25 Nm est habituellement recommandé. Certains kits incluent tous les éléments de fixation.
Les repose-pieds pliables sont recommandés en off-road et en compétition : en cas de chute, ils se rabattent au lieu de casser ou d’abîmer le cadre. Les modèles rigides offrent un appui plus direct et ferme, préféré sur circuit pour une meilleure transmission des appuis. Pour un usage mixte route/trail, optez pour le pliable, nettement plus polyvalent.
Oui, certains modèles proposent plusieurs positions de hauteur (généralement 2 à 3 niveaux) via un système de perçages multiples ou d’entretoise réglable. Ce réglage est particulièrement utile pour les pilotes de grande ou petite taille, ou pour adapter la position selon la pratique (conduite assis vs debout). Vérifiez la compatibilité du système de réglage avec votre support de repose-pieds.
Un nettoyage à l’eau claire avec une brosse rigide suffit pour éliminer boue et débris après chaque sortie off-road. Pour les repose-pieds en alu, un nettoyant neutre préserve la finition anodisée. Vérifiez périodiquement l’axe de fixation pour détecter toute usure ou jeu excessif, et remplacez les picots usés sur les modèles qui le permettent. Lubrifiez légèrement l’axe de rotation pour les modèles pliables.
🦶 Repose-pieds par modèle de moto
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Les repose-pieds moto jouent un rôle fondamental dans la tenue de conduite et la transmission des appuis, notamment en off-road et sur circuit. Un repose-pieds usé ou inadapté peut compromettre la stabilité du pilote et augmenter la fatigue lors de longues sorties. Choisir le bon modèle, c’est investir dans sa sécurité et son confort au quotidien.
Sur piste ou en enduro, les repose-pieds en aluminium forgé avec surface CNC sont plébiscités pour leur légèreté et leur accroche irréprochable. Les modèles avec picots en acier offrent quant à eux une durabilité accrue dans la boue et les conditions extrêmes. Certains pilotes optent pour des versions réglables en hauteur afin d’affiner leur position et de gagner en précision de pilotage.
L’entretien des repose-pieds est simple : un nettoyage régulier à l’eau et à la brosse suffit pour éliminer boue et débris. Vérifiez périodiquement l’axe de fixation et les picots pour détecter tout signe d’usure excessive. Un repose-pieds pliable peut également se révéler très pratique en cas de chute, car il limite les risques de casse du levier ou du cadre.
Pour trouver les repose-pieds compatibles avec votre moto, utilisez notre recherche par véhicule et accédez directement aux références adaptées à votre modèle et votre année.










